Si lo conoces, seguramente te hayas preguntado por qué el Aeropuerto de Hondarribia es tan reducido. Aunque esencial para la región, es uno de los más pequeños de España, y su tamaño limitado se debe a varios factores, como su infraestructura y ubicación geográfica. Le precede Melilla con sus cortos 1.433 m y sigue A Coruña con 2.188 m.

Su pista de aterrizaje de solo 1.754 metros dificulta la operación de aviones grandes, como los Airbus A330 o Boeing 787, que requieren más espacio para despegar y aterrizar de forma segura.

En su lugar, el aeropuerto está diseñado para recibir aeronaves más pequeñas y medianas, como los aviones regionales y los nuevos modelos con motores más eficientes que requieren menos distancia.

La ubicación del aeropuerto en el estuario del río Bidasoa, entre Hondarribia y Hendaia, limita aún más el espacio disponible para su desarrollo. Este entorno geográfico ha condicionado tanto el tamaño de la pista como las instalaciones del aeropuerto.

Además, la proximidad a la frontera francesa con el aeropuerto de Biarritz a pocos kilómetros ha influido en los acuerdos internacionales relacionados con su uso, añadiendo complejidad en cuanto a regulaciones y operaciones.

El Aeropuerto de San Sebastián se orienta principalmente a vuelos regionales, lo que implica que su capacidad de tráfico es reducida en comparación con aeropuertos más grandes que operan vuelos internacionales de mayor alcance. 

A pesar de un crecimiento constante en los últimos años, su tráfico sigue siendo moderado, con conexiones a Madrid y otros destinos cercanos, a excepción de las nuevas rutas a Canarias o Reino Unido.

La infraestructura del aeropuerto, aunque ha experimentado algunas mejoras, no ha permitido una expansión significativa, lo que limita su capacidad para manejar un mayor volumen de pasajeros o aviones más grandes.

En resumen, el reducido tamaño del Aeropuerto de San Sebastián es el resultado de una combinación de factores: su pista corta, las condiciones geográficas de su emplazamiento y su orientación hacia la aviación regional.

A pesar de ello, su importancia para Gipuzkoa es indiscutible, sirviendo como una puerta de entrada vital para la región y manteniéndose como un pilar en el desarrollo turístico y económico local.