Cuando estás volando, una tormenta eléctrica puede parecer algo aterrador, pero los aviones están diseñados para manejar estos eventos de manera bastante segura. Aunque los rayos no son un espectáculo agradable, los aviones modernos están hechos para resistir su impacto. Sin embargo, esto no significa que los rayos no puedan causar daños: el impacto de un rayo puede afectar a algunos sistemas del avión.

Los aviones están construidos con materiales conductores, como el aluminio, que permiten que la electricidad del rayo pase por el exterior de la aeronave sin afectar a los pasajeros o la estructura principal del avión. La corriente del rayo se distribuye por la fuselaje de la aeronave, evitando que entre en los sistemas críticos. 

A pesar de esta protección, en algunos casos, el impacto de un rayo puede dañar sistemas como los de navegación o de comunicaciones, pero estos daños son relativamente menores y no afectan gravemente la seguridad del vuelo. Además, la aeronave suele seguir funcionando correctamente, ya que cuenta con sistemas redundantes, lo que significa que hay varias formas de gestionar la situación si algo fallara.

Además de estar construidos para resistir rayos, los aviones también cuentan con tecnología avanzada que ayuda a los pilotos a evitar las tormentas eléctricas en pleno vuelo. Los aviones están equipados con radar meteorológico que puede detectar tormentas a grandes distancias. 

Esto permite a los pilotos ver las zonas de turbulencia o tormentas eléctricas, incluso si no son visibles desde la cabina. Si una tormenta se encuentra en el trayecto de vuelo, los pilotos pueden cambiar la altitud o el rumbo para evitar la parte más intensa de la tormenta, asegurando así la seguridad de todos a bordo.

Por otro lado, las rutas de vuelo no se trazan al azar. Las aerolíneas trabajan estrechamente con los controladores de tráfico aéreo para planificar rutas que eviten zonas de tormenta. De esta manera, se minimizan las posibilidades de encontrarse con rayos y turbulencias extremas. Sin embargo, si una tormenta se mueve o aparecen nuevas, los pilotos reciben actualizaciones constantes a través de radar y comunicación con otros aviones y controladores, para poder ajustar su ruta y evitar el peligro.

En el caso del Aeropuerto de San Sebastián (EAS), aunque los aviones estén diseñados para resistir tormentas, el personal del aeropuerto sigue protocolos estrictos cuando se pronostican tormentas eléctricas. Si una tormenta se aproxima al aeropuerto, las operaciones se ajustan para garantizar la seguridad de los aviones en tierra. Los aviones pueden retrasarse o incluso desviarse si las condiciones meteorológicas lo requieren, y siempre se mantiene un control exhaustivo de las condiciones para proteger tanto a los pasajeros como a la aeronave.